配资炒股杠杆系统 “太乙”拟30亿“复活”哪吒，000981一字涨停！

　　9月14日，山子高科（000981.SZ）开盘涨停，涨幅10.04%，集合竞价成交额超9897万元。

　　消息面上，哪吒汽车母公司合众新能源重整迎新进展：浙江太乙圣莲拟出资30亿元，换取其约70.62%股权。太乙圣莲为山子高科董事长叶骥的关联主体。据悉，叶骥目前执掌两家上市公司，个人曾多次被限高。

　　此前，山子高科拟投资合众新能源的消息在市场上广为流传。

　　近日，哪吒汽车母公司合众新能源破产重整案第四次债权人会议以网络形式召开。重整草案显示，合众新能源的重整投资人为浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）。

　　工商登记信息显示，“太乙圣莲”注册成立于2026年4月，由浙江山子控股有限公司和浙江山子玉虚科技有限公司两家公司合伙组建，前者实控人为山子高科董事长叶骥，后者实控人为山子高科董办主任虞舒心。另外，虞舒心还担任山子高科旗下汽车公司山子有谦的法定代表人。

　　该重整草案显示，“太乙圣莲”作为计划提供30亿元，用于合众新能源的重整投资，并取得合众新能源的约70.62%的股权。其中，11.67亿元将被用于清偿拟保留资产对应的相关债权和破产费用；剩余18.33亿元用于补充合众新能源的流动资金。

　　合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月，法定代表人为方运舟，注册资本约28.37亿元人民币。2018年6月，合众新能源发布哪吒汽车品牌，此后外界逐渐以哪吒汽车称呼合众新能源。

　　自2024年10月起，哪吒汽车欠薪、裁员、供应商讨债、股权冻结等负面消息接连爆发。

　　哪吒汽车“烧钱”速度惊人。自2017年以来，合众汽车已完成10轮融资，融资总额达228.44亿元。2021年至2023年，哪吒汽车营业收入分别为50.9亿元、130.5亿元和135.5亿元；哪吒汽车的毛利分别为-17.48亿元、-29.39亿元及-20.14亿元，毛利率分别为-34.4%、-22.5%和-14.9%，依旧未能转正。同时，2021年至2023年，公司的净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，累计净亏损高达183亿元以上。

　　截至2026年8月31日，合众新能源共有1631家债权人向法院申报债权，申报债权的总金额为260多亿元。其中，目前已经完成审查确认的债权共计1340条，确认的债权总金额为51亿元左右。

　　山子高科半年报显示，2026年上半年，公司实现营业总收入13.71亿元，同比下降20.87%；实现归属于上市公司股东的净利润为3082.96万元，同比下降85.69%；基本每股收益0.0032元。

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